En mars 2023, une décision historique a été prise en Europe, annonçant l’interdiction de la vente de voitures thermiques neuves à partir de 2035. Cependant, une récente fuite d’un document du Parti populaire européen (PPE), le plus grand parti politique de l’Union européenne, remet en question cette interdiction. Le PPE semble envisager de retarder cette interdiction, optant plutôt pour une élimination plus progressive des moteurs à combustion en Europe.
Le document divulgué par le PPE a été obtenu par le média Euractiv, mettant en lumière les positions du parti avant les élections au Parlement européen qui auront lieu en juin. Ce document révèle des valeurs clés du PPE, offrant aux électeurs une vision claire de la position du parti sur diverses questions, y compris celle des moteurs thermiques.
Selon les informations divulguées, le PPE rejette explicitement la politique d’interdiction immédiate des moteurs à combustion, affirmant qu’ils réviseront cette interdiction dès que possible. Le parti, dirigé par le législateur allemand Jens Gieseke, a longtemps critiqué ce qu’il qualifie d' »idéologie de l’interdiction ». Gieseke, qui a représenté le parti dans les discussions sur les normes de CO2 pour les véhicules, a régulièrement mis en garde contre l’abandon précipité des véhicules à moteur à combustion.
L’une des principales préoccupations soulevées par le PPE est l’éventualité d’un « effet Havane », faisant référence à la capitale cubaine. Ils prédisent que, si une interdiction immédiate est mise en place, les Européens continueront à utiliser des voitures à combustion pendant des décennies, retardant ainsi la transition vers des véhicules plus respectueux de l’environnement.
Bien que la question de l’avenir des moteurs thermiques soit complexe et sujette à débat, la déclaration du PPE a des implications majeures. En exprimant son intention de reconsidérer une législation déjà approuvée, le groupe politique le plus important du Parlement européen remet en question la décision historique de l’interdiction des véhicules thermiques à partir de 2035.
Il est important de noter que l’interdiction de la vente des véhicules thermiques a été le résultat d’un compromis entre l’Allemagne et l’Union européenne en mars 2023. Cependant, le PPE s’oppose constamment à cette décision et semble vouloir revoir cette législation dans un avenir proche.
Il convient de rappeler que, selon la législation actuelle, les constructeurs automobiles peuvent toujours vendre des véhicules thermiques s’ils fonctionnent avec des carburants synthétiques. Cela soulève des questions sur la véritable direction que prendra la politique européenne dans les mois et les années à venir en ce qui concerne l’avenir des moteurs thermiques.
En fin de compte, la bataille entre ceux qui soutiennent une transition immédiate vers des véhicules électriques et ceux qui prônent une élimination plus progressive des moteurs à combustion continue de faire rage. L’issue de cette bataille déterminera l’avenir de l’industrie automobile en Europe.
Alors que la question des moteurs thermiques en Europe reste incertaine, une chose est claire : les électeurs européens auront bientôt l’occasion de peser sur cette question cruciale lors des prochaines élections, influençant ainsi la direction que prendra l’Union européenne en matière de politiques environnementales et automobiles.
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Sources:
https://www.autojournal.fr/environnement/europe-fin-moteurs-thermiques-2035-annulee-327256.html
